华体会体育app官网下载中国重汽新黄河X7已经经上市一年多,路上碰见的黄河X7也愈来愈多。频频与黄河X7擦肩而过 ,我城市揣摩:是哪些客户在采购这款卡车,黄河X7用起来的真实体验又是怎样呢?很是幸运,近来咱们走访到一家物流企业 ,他们的黄河X7牵引车正在运营 。经由过程与车队上下深切接触,咱们可以或许感触感染到他们对于黄河X7发自心田的相信以及推许。信赖重汽品质,敢做吃螃蟹的人玉祥汽车运输有限公司是一家专注于快递快运营业的物流企业 ,旗下持有多个品牌的车辆资源,运营路线笼罩整个长三角以及珠三角地域。卖力人王玉祥师长教师是中国重汽品牌的忠厚粉丝,车队里前后采购过20多辆豪沃系列牵引车,从老板到司机对于重汽曼技能的评价都很高 。新黄河X7刚一上市 ,王总就对于这款车孕育发生了极年夜的乐趣,2021年12月车队测验考试购入一辆黄河X7 6X4牵引车,运营一个月后尝到了甜头 ,应机立断又提了一辆4X2牵引车。今朝这两辆黄河X7牵引车重要跑安徽&mdash ;—江苏—&mdash ;广东路线,累计里程都已经靠近5万千米,从靠得住性、经济性 、恬静性等方面考量 ,王总以为入手这款车是一个明智的选择。要高效也要安全,我很挑车辆配置快递物流以及其他物流差别,既讲究时效 ,又对于安全有很高的要求,是以他们对于车辆配置很是抉剔 。快递车辆严酷卡时间,路上平均时速比力高 ,这两辆黄河X7都搭载重汽曼技能13L年夜马力策动机,一个是570马力,一个是530马力,共同2.71小速比后桥 ,在高速巡航时可以或许包管较高的经济时速。从合肥到广州1300千米,一个司机逛逛停停要开二十多个小时,这对于司机的体力以及精神都长短常年夜的磨练。好在这两款黄河X7都配备了重汽自立研发的HW16-WY主动变速箱 ,AMT逻辑清楚换挡平顺,帮驾驶员节约了许多体力,这也让其他车的驾驶员非常眼红。与AMT搭配的另有一个亮点 ,那就是黄河X7配备的液力缓速器 。有了液力缓速器的加持,司机在升沉路段可以削减制动频率,连结较高的安全速率下坡 ,既包管了安全又提高了时效。除了此以外,这两辆黄河X7都是气囊吊挂,自重轻减震效果好 ,可以或许最年夜水平的包管货物的安全。枪弹头很省油,第一眼就看中它第一次见到黄河X7时,王总就被这类枪弹头造型所震撼,其时就萌发要买的激动 。这类年夜倾角流线型驾驶室的风阻系数极低 ,再共同顶导流罩、侧扰流板、底盘侧裙板以及前下导风板,完善适配快递快运的厢式挂车。司机很傲娇地对于咱们说黄河X7开起来很爽,不仅省力又省油 ,在路上的转头率也出格高,日常平凡在办事区常常有人围着照相 、搭赸,甚至还想上车上来体验一番 ,真不愧是中国最高真个重卡,开起来出格有面。黄河X7的动力配置很是合适快递快运物流,年夜马力策动机加小速比后桥 ,再配上高效智能的重汽S-AMT16挡变速箱,黄河X7的油耗体现很是有上风 。从合肥到广州来回2600千米,车货总重40吨 ,黄河X7的平均油耗连结在百千米28L摆布,往返一趟能比同类车型节约100L燃油。作为车队的运营卖力人,王总最在意的就是油耗体现,百千米多烧一升油 ,来回2600千米累积起来就是一个肉疼的数字。假如按每个月来回5-6趟计较,黄河X7一个月省下的燃油用度就是一个很年夜的数字 。尤为在本年海内疫情叠加外洋俄乌冲突,柴油价格一起飙涨的环境下 ,这两辆黄河X7仍旧能包管每一趟运营利润,帮忙车队减缓了不少的运营压力。内饰奢华空间年夜,司机坚实后援对于于司机来讲 ,最满足的是黄河X7很惬意,不仅开着惬意,坐着躺着用着都很惬意。黄河X7接纳全新的内饰设计 , 双液晶年夜屏、多功效标的目的盘、电子手刹 、无忧换挡等配置很是具备科技感,总体气势派头以及做工质感都是超一流程度 。用王总的话来说,重汽黄河在内饰奢华水平上已经经逾越了任何一款高端车型。患上益于黄河的半长头设计 ,X7的内部空间很是年夜,上下卧铺很宽。主驾的气囊座椅带透风加热功效,对于于一千多千米的单驾司机来讲,这一点真的是太关心了。除了了座椅以及卧铺 ,平地板驾驶室中间很宽敞,给司机保留了餐饮以及文娱空间 。本年天下疫情此起彼伏,公路货运物流被严峻滋扰:办事区封闭、车门贴封条 ,排长队上下高速的征象不足为奇,卡车司机年夜部门时间都被迫困在驾驶室内里。驾驶员苏师傅跟咱们倾吐,这几全国高速列队时间长达10小时 ,多亏了黄河X7空间充足年夜,还标配一个年夜容量车载冰箱。虽然半途下不了车,但在车里有吃有喝不冷不热 ,日子还算安闲 ;如果换了其他卡车,真不知要何等辛劳 。搁以往岁月静好时,黄河X7在王总眼里就是一辆好车。但在本年这个非凡期间 ,它不仅帮忙车队撑过油价危机,还帮忙司机度过疫情封控,它就是一辆保命神车。王总曾经不止一次感触,只要熬过这段非凡期间 ,他必然要再多买几辆黄河X7 。